Egy Szál Bikinit Hoztam El Az Útra Dalszöveg
Vegyszerek segítségével megelőző intézkedéseket is tehetnek a sofőrök. Akik rendszeresen vezetnek ősszel és télen, azok gyakran tapasztalhatják, hogy hűvös, esős körülmények között a kocsi ablakai a szélvédővel együtt bepárásodnak. Ez pedig nagy gond, hiszen ha nem látunk ki rendesen a kocsiból menet közben, akkor bajba sodorhatjuk magunkat és másokat. Íme néhány hasznos tipp az ablak párosodás megszüntetésére. Az üvegfelületre hulló víz, a levegő pára és esőcsepptartalma, valamint a víz által felhordott kosz mind-mind rontanak a látási viszonyokon gány időben. Az eső intenzitását nem lehet befolyásolni, ha nagyon rákezd az ég, akkor a megfelelően működő ablaktörlő, a helyesen megválasztott utazási sebesség és a nagyobb óvatosság segíthet nekünk abban, hogy épségben hazaérjünk. Minek okán a levegő páratartalma az utastérben is nagyobb, ezért a pára lecsapódik a belső levegőnél általában hűvösebb üvegfelületekre. Az autósok többsége késő ősszel azért már rendesen nyomatja a fűtést az autóban, plusz a kocsiban utazók is termelnek annyi hőt, hogy melegebb legyen bent, mint kint.
5/7 anonim válasza: Alapból nem kintről jön. Lehet állítani hogy kivűlről vagy a belülről szívja. 22. 11:15 Hasznos számodra ez a válasz? 6/7 anonim válasza: Be kell fújni egy spray-vel. Van párásodás elleni. Illetve a meleg levegő elég gyorsan megoldja a problémát. 24. 21:58 Hasznos számodra ez a válasz? 7/7 A kérdező kommentje: Igen van pára mentesítő jó dolog de mikor indulnál akkor le kell törölni, hogy rendesen kiláss!! Azért köszi. Kapcsolódó kérdések:
Télen jobb, ha nem is használod. Gyakran megszívja magát nedvességgel, és ráfújja az ablakra. 3. Szellőztetés A szellőztetést külső levegőre állítsd és ne belső keringetésre. A hőmérséklet különbség is okozhat párásodást. Télen kívül hideg, belül meleg, nyáron fordítva. Az eredmény a lecsapódó kondenzvíz, a párás ablak. Vásárolhatsz drágán páramentesítő spray-t, de körülnézhetsz a háztartásodban is. Remek megoldásokat ajánlunk, melyek árban összehasonlíthatatlanul olcsóbbak, mint a bolti kemikáliák. Na és nem kell beszívnod a kicsi légtérbe kerülő mérgeket. 4. Borotvahab Nyomj egy kis habot az ablaküvegre. Papírtörlővel kend szét egyenletesen mindenütt. Egy tiszta textildarabbal töröld szárazra. A borotvahab a legtutibb módszer, mert a későbbi páralecsapódást is tökéletesen meggátolja, akárcsak a drága bolti vegyszerek. 5. Babasampon Pici babasampont nyomj egy papírtörlőre. Kend be vele a kocsid ablakát. Tiszta papírtörlővel vagy egy darab száraz ruhával töröld át utána. 6. Krumpli Egy félbe vágott krumpli vágott felével kend át a párás ablakot.
Télen ugyanolyan meleg levegőt lehelünk ki a tüdőből, de a hideg levegőben lehűlő leheletben kevesebb pára okot már telítettséget és a többlet kicsapódik, látható cseppecskékben. A gépkocsi ablakain is párakicsapódást észlelünk, ha az üveg felületével érintkező levegő lehűl és túllépi telítettségi fokát. Az ablaküvegen ilyenkor mikroszkopikusan kicsi vízcsöppek képződnek, amelyekben – mint az ábrán bemutatjuk – parányi félgömb alakjuk van. Ezen a rétegen nem lehet átlátni, azt mondjuk: párás az ablak. A félgömbölyű csöppecskék azonban csak akkor maradnak meg, ha megvan a tapadás lehetősége a félgömb és az üveg között. Amint ez hiányzik, a víz szétfut az üvegen, filmszerű vízréteg képződik, amely már nem töri meg a fénysugarakat és nem akadályozza a látást. A kocsi ablakainak párásodása nem állna be, ha nem kerülne nedvesség a kocsi levegőjébe. Ezt azonban nem lehet elkerülni, mert az ember lehelet és a nedves ruhák párolgása fokozza a légtér nedvesség-tartalmát. Nem párásodik azonban az ablak, ha meleg az üveg.
Kíváncsiak voltunk, mivel kerülhető el a szélvédő párásodása. Onnan jött a használható megoldás, ahonnan abszolút nem számítottunk rá. Minden autós szembesült már azzal a problémával, hogy mikor beül az autójába, elindítja a motort, pár pillanat alatt az egész szélvédő bepárásodik. Jobb esetben ez bekövetkezik már akkor, amikor még csak melegíti az autót, rosszabb esetben elindulás után nem sokkal szembesül vele, hogy az égvilágon semmit sem lát. Jó hír, hogy lehet tenni ellene, rossz, hogy nem éppen onnan jön a segítség, ahol az ember számít rá. A szélvédő párásodásával a leggyakrabban a hideg, nyirkos napokon találkozunk, és sokszor akkor indul el az egész folyamat, amikor már a forgalomban hajtunk. Átmeneti megoldásnak persze jó ötlet, hogy egy ronggyal letöröljük, a szakértők inkább azt a módszert javasolják, hogy az autó ventilátorát engedjük rá teljes fokozaton a szélvédőre. Ilyenkor hideg levegőt kell ráfújni, a belső keringetést pedig külsőre állítani. Ezt a legkényelmesebb addig, amíg egyébként is jégtelenítjük a szélvédőt kívülről.
Paul Klinger professzor érdekes magyarázata jelent meg egy osztrák közlekedési lapban arról, hogy miként képződik a gépkocsi szélvédőjén és többi ablakain a látást zavaró páralecsapódás és hogy mit ehet ellene tenni. Az autóablakok bepárásodását csak akkor szüntethetjük meg, ha ismerjük ennek a fizikai folyamatnak az okát. Tudjuk, hogy a levegő mindig és mindenütt finoman eloszlott vízpárát tartalmat. Mennél melegebb a levegő, annál több pára lehet benne. Bizonyos hőfoknál addig fokozódhat a páratartalom, míg a levegő el nem éri a telítettségét. Különböző hőfokon a levegő köbméterenként telített állapotban az alábbi vízmennyiséget tartalmazza grammokban: A telítettségnél több vízpára már kicsapódik. A táblázatból kitűnik, hogy a vízkicsapódás akkor is fennáll, ha a páratartalmú levegő lehűl. Kisebb hőmérsékleten már kevesebb vízpáránál is beáll a telítettség, vagyis a levegőből kicsapódik a többlet pára. A jelenség egyébként sem ismeretlen. Nyáron nem látszik a levegőben a leheletünk.
A zsíros, nikotinos, koszos ablakon ugyanis könnyebben megragad a pára. Az utastéri légszűrő csere szükséges. 15 000 kilométerenként cserélni kell az utastéri légszűrőbetétet. Egy eltömődött koszos filteren csak kevés levegő képes átjutni, így a párátlanítás hatástalan lesz. Szellőzőrendszer: Fontos, hogy a szellőzőrendszer működési irányát a megfelelő állásba kapcsoljuk. Párás frontrész esetén a leghatékonyabb, ha a szellőzést a szélvédőre állítjuk, a hőfokot és a befújás intenzitását feltekerjük, a klímát pedig bekapcsoljuk. Páragyűjtő szivacs: Praktikus a szárító szivacsot az autóba tartani, mely speciális nedvességmegkötő granulátumot tartalmaz, és az autó kabin levegőjéből képes összegyűjteni a párát. Olcsó trükk, hogy egy zoknival és granulátumos macskaalommal magunk is készíthetünk hasonlót. Az autó motortere: Ha a kabin továbbra is párásodik, akkor nyissuk fel a motorháztetőt és takarítsuk ki a szélvédő alatti területet. A felgyülemlett ágak, falevelek könnyen eltömíthetik a levegőbeszívó nyílásokat.
Hasonló jelenséget okozhatnak az eltömődött utastéri légbeszívó szellőzőnyílások, valamint az elkoszolódott kabin levegőjét szűrő filter is. Előfordul, hogy az ajtók, vagy a napfénytető körüli kédergumi tömítései elöregedtek, rugalmasságuk már nem az igazi, a nedvesség így könnyen utat talál magának az autó belseje felé. Leggyakrabban egyébként az eltömődött légszűrő a ludas, ezt érdemes 15 000 kilométerenként cserélni, a művelet akár otthon is könnyen kivitelezhető. Autónként eltérő ennek a menete és időigénye, legtöbbször ezt a kesztyűtartó mellé, mögé rejtik el, a kibontás, a csere, és a visszaépítés általában nem több negyed óránál. Az utastéri légszűrők nem drágák, a legtöbb autónál nagyjából 1500-5000 forint közötti kínálatból lehet válogatni. Vásárlásnál érdemes a normál helyet a minimálisan drágább, de hatékonyabb aktívszenes változatot választani, mert ezek hatékonyabban szűrik és semlegesítik a polleneket, egyéb apró szennyeződéseket. Néhány tipp az autó párátlanításához: Tegyen a balesetveszélyes párásodás ellen: évente többször törölje át az autó üvegfelületeinek belső felét ablaktisztító folyadékkal.